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자의반 혹은 타의반으로 전기차를 구매하거나 혹은 구매를 고려하는 분들 많으실 겁니다. 테슬라냐 현대차냐 국내 시장을 놓고 벌어지는 양사간 혈투가 치열한데요. 오늘은 뜨거운 전기차 시장 들여다보겠습니다.
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전기차 시장 두배로 커졌다…테슬라 독주 속 中 급성장-무역뉴스
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Source: www.kita.internet
Date Published: 7/5/2021
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전기차 시장 전망 – Deloitte
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작년 세계 전기차 시장 두 배 성장… 中 점유율 50% – 조선비즈
배터리 전기차 판매량은 전년 대비 119percent가 증가한 473만대를 기록했고, 플러그인 하이브리드는 92.6percent가 증가한 192만대, 수소차는 86.3% 증가한 1만5500 …
Source: biz.chosun.com
Date Published: 12/26/2022
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국내 전기차 시장, 현대차 vs 테슬라 양강구도 뚜렷 | 아주경제
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Source: www.ajunews.com
Date Published: 2/2/2021
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주제에 대한 기사 평가 전기차 시장 점유율
- Author: KBS News
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- Date Published: 2021. 11. 3.
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일론 머스크 “현대차 美 전기차 점유율 9%, 호성적 내고 있다”
▲ 일론 머스크가 최근 현대차 미국 시장 점유율 관련 트윗에 댓글을 올렸다. ⓒ현대차
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 현대자동차의 미국 전기차 시장 점유율과 관련 “좋은 성적을 내고 있다”는 댓글을 남기면서 경쟁사를 평가했다.
19일 미국 전기차 전문 온라인 미디어 ‘EV’가 보도한 내용에 따르면 머스크는 18일(현지시간) 한 트위터가 게시한 시장 점유율 그래프가 포함된 게시물에 댓글을 게재했다.
머스크는 현대차가 2022년 1분기 미국 전기차 시장 점유율 9percent를 기록한 내용을 두고 “매우 좋은 성적을 내고 있다(Hyundai is doing pretty well)”는 트윗을 올렸다.
해당 트윗에 함께 올린 그래프에서 테슬라는 1분기 전기차 시장 점유율 75.8percent로 선두를 달리고 있고 현대차가 9%, 폭스바겐이 4.6percent로 뒤를 이었다.
현대차의 1분기 전기차 소매 기준 판매는 전년동기 대비 241% 증가했다. 당기순이익도 1조7800억원(14억2000만 달러)로 17% 늘었다.
현대차 관계자는 “고급 브랜드인 제네시스와 SUV 모델 판매 증가, 우호적인 환율, 낮은 재고 수준, 주요 시장 딜러에 대한 인센티브 감소 등이 글로벌 반도체 부족 현상과 원자재 가격 상승이라는 부정적 영향을 상쇄했다”고 밝혔다.
한편, 현대차는 지난 2018년 머스크를 향해 ‘이제 당신 차례야 일론(Yout turn, Elon.)’이라는 문구와 함께 전기차 모델을 홍보하는 거대한 광고판을 설치한 바 있다.
또한 현대차그룹은 최근 서울에서 조 바이든 미국 대통령과의 회담 후 2025년까지 미국에 100억 달러(약 13조원) 이상을 투자한다고 발표했다. 이번주 초에 조지아주와 55억4000만 달러(약 7조2000억원)를 투자해 브라이언 카운티에 전기차와 배터리 제조 시설을 건설하기로 합의했다.
신규 시설은 내년 초에 착공할 예정이며, 2025년 상반기 연간 30만대 규모의 생산을 시작할 것으로 예상된다.
작년 전기차 666만대 팔려…테슬라 압도적 1위, 현대차기아는?
지난해 세계에서 전기동력차가 2020년보다 2배 이상 많이 팔린 것으로 집계됐다. 5일 한국자동차산업협회 보고서에 따르면 지난해 전기동력차 판매량은 총 666만2759대로 2020년(316만2840대)보다 110.7% 늘었다.이 가운데 순수전기차는 2020년보다 119% 증가한 473만대, 플러그인하이브리드차(PHEV)는 출시 모델 확대로 92.6% 늘어난 192만대가 팔렸다. 플러그인하이브리드차는 일반 하이브리드차처럼 전기와 가솔린 연료를 함께 쓰지만 순수전기차처럼 충전해 전기를 먼저 소진한 뒤 가솔린으로 달리는 차량이다. 수소전기차 판매량은 86.3% 증가하긴 했지만 1만5500여 대에 그쳤다. 다만 수소차는 지난해 처음으로 판매량 1만대 고지를 넘어섰다.세계 자동차 시장에서 전기동력차 점유율은 2020년 3.9percent에서 지난해 7.9percent로 확대됐다. 지역별로는 중국이 지난해 총 333만대의 전기동력차를 팔아 세계 전기동력차 시장 점유율을 2020년 39.5percent에서 지난해 50percent로 끌어올렸다. 유럽은 234만대 판매를 기록하면서 세계 시장 점유율 35.1percent를 차지했다. 미국은 조 바이든 정부의 환경 정책 강화, 공공 부문 전기동력차 구매제 도입, 제작사 신규 모델 투입 등으로 2020년보다 판매량이 2배 이상 늘었다. 한국 역시 지난해 총 12만9000여 대로 2020년보다 2배 많은 판매량을 올렸으며 전 세계에서 9번째로 큰 시장이 됐다.완성차 업체별로는, 테슬라가 지난해 유일하게 100만대 이상 판매량을 달성하며 2020년에 이어 1위를 유지했다. 2위 폭스바겐그룹(70만9030대), 3위 중국 BYD(59만5089대), 4위 GM그룹(51만5584대)에 이어 현대자동차·기아는 총 34만8783대를 팔아 5위에 올랐다.[서진우 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
일론 머스크, 전기차 시장점유율 보더니…”현대차 꽤 하네”
머스크가 현대차 전기차 사업에 대해 쓴 트위터 댓글.
일론 머스크 테슬라 최고 경영자(CEO)가 현대자동차의 미국 전기차 시장 점유율을 언급하며 호평했다.
19일 미국 전기차 전문 온라인 미디어 ‘EV’가 보도한 내용에 따르면 머스크는 18일(현지시간) 한 트위터가 게시한 올해 1분기 미국 전기차 시장 점유율 그래프가 포함된 게시물에 댓글을 게재했다. 게시글에는 테슬라가 75.8percent로 선두를 차지한 가운데 현대차가 9percent의 점유율로 뒤쫒고 있고, 폭스바겐과 포드는 각각 4.6percent와 4.5percent에 그친 것으로 나타났다.
머스크는 이 트위터에 ‘현대차가 매우 좋은 성적을 내고 있다(Hyundai is doing fairly properly)’는 댓글을 달았다. 머스크의 댓글이 달리자 트위터 이용자들 역시 현대차에 대한 호평과 기대감을 쏟아냈다.
현대차의 1분기 전기차 소매 기준 판매는 전년동기 대비 241% 증가했다. 당기순이익도 1조7800억원(14억2000만달러)으로 17% 늘었다. 앞서 현대차는 지난 2018년 제네바 모터쇼 옥외 광고판에 “일론, 이제 당신 차례야”라는 문구와 함께 자사 전기차 사진이 포함된 거대 광고를 선보이기도 했다.
현대차는 최근 미국 전기차 관련 사업에 박차를 가하고 있다. 지난달 정의선 회장과 조 바이든 미국 대통령의 회담을 통해 2025년까지 미래 혁신 이동 수단과 전동화 가속화를 위해 미국에 100억달러 이상을 투자할 것이라고 발표했다.
특히 조지아주에는 약 55억 4000만 달러를 투자해 전기차와 배터리 제조 시설 등을 건설한다. 해당 시설은 2023년 초에 착공해 2025년 상반기에 연간 30만대 규모의 생산을 시작할 것으로 예상된다.
현대차는 2030년까지 제네시스 포함, 총 18종 이상의 전기차 라인업을 갖춰 2030년 연간 183만대의 전기차를 판매하고 기아는 같은 기간 전기차 13종을 출시해 140만대의 전기차를 판매할 계획이다. 미국 시장은 환경에 대한 관심이 높고 전기차 수요가 많은 만큼 현대차·기아·제네시스 브랜드가 2030년 총 84만대의 전기차 판매를 목표로 하고 있다.
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